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TV : Révolution contre l'IPTV, un pays part en guerre

Foot Mondial01 févr. , 19:40
Les diffuseurs cherchent depuis de nombreuses semaines à mettre fin au piratage de leur contenu via l'IPTV. Une solution existe pourtant pour éviter ce phénomène.
DAZN expérimente la diffusion du championnat de France de football depuis le début de la saison. Mais le moins que l'on puisse dire, c'est que le média anglais s'est fait des ennemis. Les prix et programmes proposés ont rapidement agacé les fans et observateurs. Beaucoup ont opté pour une solution radicale pour regarder la Ligue 1 : le piratage, notamment via l'IPTV. Un énorme manque à gagner donc pour DAZN. Selon Benjamin Morel, directeur général de LFP Media, 37% des personnes qui ont suivi le championnat de Ligue 1 depuis le début du nouvel exercice de Ligue 1 l’ont fait de manière illégale. La France n'est pas la seule victime de l'IPTV puisque c'est aussi le cas de la Suède ou encore de l'Italie. Et globalement, l'IPTV explose partout à travers la planète.

Des sanctions financières envisagées

Alors que faire pour stopper ce phénomène ? Dans des pays étrangers, comme l'Italie, on a décidé de menacer de sanctionner financièrement (de 150 à 5 000 euros) les personnes se rendant coupables d'utiliser l'IPTV. La lutte s'active en Suède, qui semble désormais un pays témoin pour s'attaquer non pas aux fournisseurs, mais aux utilisateurs de ce moyen illégal de recevoir de nombreuses chaines sans avoir à s'abonner. Le gouvernement du pays scandinave, dont 15 % de la population est soupçonnée d'utiliser l'IPTV, cherche une façon d'identifier ceux qui n'ont aucun abonnement légal et privent ainsi les sociétés détentrices des droits de millions d'euros de revenus. Autant dire que Canal+, DAZN, BeIN Sports et toutes les chaines sportives, qui sont particulièrement piratées, ont un oeil sur ce qu'il va se passer en Scandinavie.
Mais aucune baisse significative n'est à constater et la répression ne semble pas marcher. Pour certains, un des seuls moyens pour lutter contre le piratage reste de baisser le prix des abonnements proposés et ainsi faire revenir les fans déçus qui ne veulent plus payer cher pour du football. A noter qu'en France, DAZN a quelque peu compris le message en baissant le prix de ses abonnements (l'adhésion classique est passée définitivement à 19,99 euros). Le média a en plus récemment fait des offres pour séduire de nouveaux clients. Reste à savoir si cette stratégie fonctionnera ou si le phénomène d'IPTV continuera sa progression.
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Entre 17h et 19h, la majorité des salariés quittent leur travail et rentrent chez eux. Selon l’étude de trafic TomTom Traffic Index (2023), dans les grandes villes européennes : le pic de congestion du soir se situe généralement entre 17h et 18h30. Source : TomTom, Traffic Index 2023 À la même période se cumulent : sortie des écoles activités sportives ou extra-scolaires trajets pour faire les courses Un stade ajoute soudain : 40 000 à 60 000 personnes qui se déplacent en même temps souvent dans la même direction Donc on superpose : heure de pointe normale flux massif de supporters C’est pour ça que les organisateurs préfèrent souvent : 20h45 ou 21h pour les matchs importants.

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qu'est ce que t'en sais? tu es dans la ville pour savoir? y a les transports en commun les routes de la ville.. Lyon Situation Situé à 12 km à l’est du centre de Lyon à Décines-Charpieu. Capacité ≈ 59 000 places. Accès les jours de match Tramways T3 et T7 + navettes dédiées depuis Part-Dieu ou Vaulx-en-Velin. Parkings relais + bus ou tram direct (≈15 min). Les navettes sont déclenchées spécialement pour les matchs. Problèmes connus Stade en périphérie → beaucoup de supporters viennent en voiture. Congestion fréquente sur la rocade Est et autour des parkings. Le système fonctionne surtout si tu utilises tram/navettes. ➡️ En voiture : circulation souvent pénible autour du stade. ➡️ En transport public : plutôt fluide si tu anticipes. Aston villa Situé à environ 3,5 km du centre de Birmingham. Capacité ≈ 43 000 places. Accès les jours de match Deux gares proches : Witton (≈500 m) Aston (≈1,5 km). Trains supplémentaires les jours de match. Bus + navettes depuis Birmingham New Street. Gestion du trafic Zone d’exclusion automobile autour du stade les jours de match. Beaucoup de supporters viennent à pied ou en train. Difference? les 2 gares rien que ca c'est enorme

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Comment ils font aston villa qui joue aussi en EL ? Aston villa ca se situe à Birmingham 1 millions et demi d habitants 3 fois plus que a Lyon , les heures de pointe c'est 3 fois pire que a Lyon coco

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tu as les gens des magasins meme si y en a bcp moins qui sont en centre ville et qui commence pas a 8h donc finissent plus tard tu as les gens qui finissent le taf a 17h mais reste sur lyon pour faire les magasins ou eviter les bouchons a l'interieur de ville etc

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sauf que lyon est un point de passage tu as ceux qui bossent a 40km dans le sud dans le nord a l'est et a l'ouest donc a 18h30 tu as les gens qui sont sortie mais qui doivent traverser lyon qui sont bien present ... deja faut il reussir a sortir de la ville vu que tout est bouclé et que les voies de velos prennent la moitié des routes du centre

ÉquipePtsJVNDBPBC+/-
57251834542232
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