la sncf se renforce l ol n a plus d excuses groupama stadium 360809

La SNCF se renforce, l’OL n’a plus d’excuses

OL24 mai , 20:30
Critiqué pour ses déplacements en avion, un moyen de transport peu écologique, l’Olympique Lyonnais s’était justifié en soulignant des manques dans les offres de la SNCF. L’entreprise ferroviaire a donc réagi avec de nouvelles mesures expliquées lors d’une réunion avec des dirigeants de clubs.
Peu épargné suite à la mauvaise blague de son entraîneur Christophe Galtier, le Paris Saint-Germain n’est pas le seul pensionnaire de Ligue 1 critiqué. Quelques mois après cette polémique du char à voile, l’Olympique Lyonnais a également été pointé du doigt dans Complément d’enquête.
L’émission de France 2 avait souligné les déplacements peu écologiques du club rhodanien, et notamment lors d’un match à Marseille en novembre dernier. Pourquoi Lyon avait-il privilégié l’avion au lieu du train ? Pour se défendre, le propriétaire du Groupama Stadium avait mis en avant des problèmes logistiques et un risque au niveau de la sécurité. La SNCF a donc pris des notes et a récemment organisé une réunion à la Défense.

La SNCF veut convaincre les clubs

Selon les informations de RTL, des représentants d’une trentaine de clubs, y compris l’Olympique Lyonnais, le Paris Saint-Germain ou des formations de Ligue 2, étaient présents avec des cadres du rugby et du handball. « On espère que dans la salle il y a énormément de futurs clients, a confié Nathalie Lanier, directrice des voyages en groupe à la SNCF. Quand on voyait que certaines équipes faisaient des trajets à deux heures de Paris accessibles en TGV, on s’est dit qu’on avait toute notre place et qu’il fallait les convaincre de passer au train. »
L’entreprise ferroviaire a en effet renforcé son offre pour les clubs et leurs supporters, avec une attention particulière sur la sécurité. L’autre problème majeur concerne les horaires, la SNCF refusant de mettre des TGV à disposition après minuit. Mais la compagnie promet d’étudier les demandes au « cas par cas » et d’étudier les calendriers des matchs à l’avance, histoire que les plus réticents n’hésitent plus à délaisser l’avion pour le train.
6

Derniers commentaires

L’OL a subi le plus gros braquage de l’histoire

Ce transfert sauve le club devant les instances! On dit merci qui?

L’OL a subi le plus gros braquage de l’histoire

Il lui restait un an + un an supplémentaire automatique s'il était toujours au club au 1er septembre 2025. Regarde mon commentaire plus haut.

L’OL a subi le plus gros braquage de l’histoire

À tous ceux qui disent qu'il ne lui restait qu'un an de contrat, il faut rappeler que s'il était encore au club au 1er septembre 2025, une année supplémentaire s'activerait automatiquement le liant à l'OL jusqu'en 2027. "Après le long feuilleton de ses transferts avortés cet été, Rayan Cherki a finalement prolongé à l'OL, comme annoncé il y a plusieurs semaines. Le vice-champion olympique, en fin de contrat à l'été 2025, est désormais lié aux Gones jusqu'en 2027. La dernière année de son contrat est en option, puisqu'elle dépend du fait que le joueur soit toujours sous contrat à l'OL au 1er septembre 2025. S'il n'est pas transféré avant la fin du prochain mercato estival, il sera donc automatiquement sous contrat dans le Rhône jusqu'en 2027." L'équipe, le 21 septembre 2024 à 21h02

L’OL a subi le plus gros braquage de l’histoire

On a beau dire...la formation lyonnaise c'est quand meme quelques chose... Alors oui on peux pas en avoir chaque années des comme ca, mais puré il faut quand meme admettre qu'il y a des diamants bruts qui sortent de ce centre de formation.

L’OL a subi le plus gros braquage de l’histoire

36 M€ x 4 ans de contrat = 144M€

ÉquipePtsJVNDBPBC+/-
37161213281315
36161132351421
32161024361521
32161024332013
271683522166
271676327243
231672725205
231665524195
23167272627-1
22166461718-1
19165472127-6
18164661928-9
17165291929-10
16164482129-8
15163671322-9
121633101425-11
11162591428-14
111632111737-20

Loading